نبدا على بركه الله تعالى بعد الجزء الاول وهو المكونات الالكترونيه نبدا الان فى توضيح الاداوات المطلوبه وحده وحده وكيفيه استخدامها :
المعدات المطلوبه لصيانه المازربورد :
1 - هوت اير + كاويه
2 - افوميتر ديجتال
3 - شفاط لحام
4 - جفت سن حاد
5 - فلاكس
6 - قصدير من نوع جيد
7 - هوت جن ( لتغيير الشيب وسوكت البروسيسور )
8 - مبرمجه شحن بايوس
9 - مازربورد تقطيع ( مصدر قطع الغيار المستخدمه )
نبدا اولا بالهوت اير :
كما هو موضح فى الصوره مكون من الهيتر ( دراع التسخين بواسطه الهواء ) والكاويه وهذا النوع تحديدا هو الكادا 852 يعتبر اكثر الانواع انتشارا ويعتبر من اصغر انواع الهوت اير المطلوب للمازربورد
يتكون الهوت اير كما هو موضح فى الصوره :
الجزء الايمن : منه مكونات الجزء الخاص بالهيتر الهواء AIR ويكون له فوليم تحديد درجه الهواء بدايه من 1 الى 8 وكل درجه تعنى ارتفاع نسبه انطلاق الهواء واسفل منه فوليم التحكم فى درجه الحراره الخاصه بالشمعه الموجوده داخل الدراع المسئول عن خروج الهواء الساخن لفك القطع الملحومه على المازربورد
والزر الايمن ايضا هو المسئول عن تشغيل الهيتر او فصله
الجزء الايسر : هو الجزء الخاص كما هو موضح بالكاويه الخاصه به ولها ايضا فوليم لتحديد درجه الحراره ولها تدريج يصل الى 480 درجه لحام خاصه لفك المكونات
كيفيه استخدام الهيتر والكاويه فى المازربورد ؟؟؟
يفضل دائما مسك الدراع الخاص بالهيتر ( الهواء الساخن ) باليد اليسرى وتكون عمودى بزاويه 90 درجه على القطعه المراد فكها من على المازربورد
الوضع الخاطى لمسك دراع الهيتر حيث يتسبب فى تطاير المكونات من على المازربورد
ياتى مع الهوت اير 3 اوشاش متدرجه الفتحات للهواء منها الصغير ومنها الوسط منها الكبير ولكل منها استخدامه
الصغير للمكونات الصغيره مثل البفات والمقاومات والفيوزات والدايود
الوسط للموسفتات والايسهات الصغيره مثل الايسى 8 رجول
الكبير للايسهات الكبيره نسبيا مثل ITE
ولكن غالبا الوسط هو الافضل فى كل المكونات
يتم مسك القطعه بالجفت اثناء التسخين ولكن راعى ان لا تقوم بنزع القطعه قبل فك الحام لمنع تطاير ارجل التثبيت على البورده وبالتالى تلجا الى عمل كبارى
صوره موضحه لفك ايسى البايوس من على المازربورد
لاحظ ايضا انه البعد بين الهوت اير والقطعه حسب درجه الهواء التى قمت بظبطه عليها بمعنى انت المتحكم فى درجه الهواء والحراره بمعنى انت كنترول فى الحراره والهواء ولكن بوجهه عام الهواء لا يزيد عن 4 عمودى والحراره تصل الى 5 و 6
الهوت اير يستخدم فى فك المكونات المطبوعه على المازربورد بمعنى المكونات صاحبه الحام من وجه واحد على المازربورد وليس المكونات الى الوجهين مثل سوكت الفيجا والمكثفات لها رجول اسفل البورده تستخدم لها الكاويه الخاصه بالهوت اير
الان تمرين مصور عن الحام بالهوت اير على المازربورد :
اثناء بحثى على النت وجدت هذه الصوره وقررت ان اشرحها لا حبائى فى بوابه داماس
رقم 1 : وضع الفلاكس -الماده المساعده للحام لفك القصدير والحفاظ على الايسى من التلف - على ارجل الايسى .
رقم 2 : التسخين على الايسى بواسطه الهيتر بوضع عمودى على الايسى لمنع تطاير المكونات من على المازربورد .
رقم 3 : بعد التسخين على الايسى مده معينه وبعد فك القصدير تقوم برفعه بواسطه الجفت كما هو موضح بالصوره وحاذر من نزع الايسى قبل انصهار القصدير جيدا تجنبا لقطع التراكات الخاصه به على البورده نفسها .
رقم 4 : يتم تسويه مكان الايسى و تنظيفه من شظايا الحامات القديمه وتجهيز المكان لتركيب الايسى السليم وتتم هذه العمليه اما بالجفت والهيتر او من خلال الكاويه نفسها وطبعا بعد وضع كميه قليله من الفلاكس .
رقم 5 : يتم التنظيف بعد تسويه مكان الايسى لنزع القصدير الزائد ويتم وضع كميه قليله من الفلاكس كمساعد لعمليه الحام على الايسى الجديد .
رقم 6 : يتم بواسطه الجفت وضع الايسى فى مكانه وظبطه من جميع الزوايا وبعدها يتم الحام بالهوت اير .
رقم 7 : يتم الحام بعد تركيب الايسى فى مكانه بواسطه الهوت اير .
انتظروا الدرس القادم بتكمله معدات الصيانه وشرحها بالتفصيل